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18款路虎揽胜运动!无愧于的最美路虎!或许90万就能到家喽!

发布日期:2018-03-06 

序言:作为路虎家族的旗舰级车型,路虎揽胜一直是很多男人的梦想之车,而开上路虎也代表了一定的事业成功,不过路虎行政版本的售价一直较高,所以路虎为了能够进一步拉低购车门槛随之推出了路虎揽胜运动版车型,同时也满足了一部分年轻消费者对于运动SUV的需求,不过现款的路虎揽胜运动上市已有几年时间,消费者已经对其审美疲劳,不过随着18新款路虎揽胜运动的到来,路虎家族的颜值担当也被路虎揽运扛起,无愧于最美路虎车。

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近日,小帅收到一组18款路虎揽运到店的实拍图,从图中可以明显的看出新款换了一个更加年轻的前脸设计,与前不久的星脉有着很高的相似度,不过在揽胜上看起来更加大气磅礴,全LED的大灯组配上白色的灯带设计看上去更加时尚动感贴近现代潮流,因为是运动版本所以中网以及下进气口全部进行了熏黑处理,运动气息很强。

首台18款路虎揽胜运动版到店实拍,无愧于最美路虎车,或售90万

新款揽胜运动版的车身尺寸相比现款没有变化,只是在外观灯具以及内饰上变化较多,此外运动版换上了纯黑的运动多幅式轮毂,在造型上更加凸显其运动SUV的定位,悬浮式车顶的设计已经是司空见惯的设计无需多言,反而是车尾的设计颇有亮点可言。来到车尾可以明显的感受到新款尾灯组带来的视觉震撼,LED光带所展现出的辨识度效果相当给力,此外运动版标识也突出强调了其身份,保险杠上巨大的黑色高光饰板更是光彩夺目。

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内饰的变化是这次路虎揽胜运动版改款的一大重点,首先就是在科技方面的提升相当明显,换上了与星脉一样的多液晶屏设计,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提升,不过以星脉车主反馈来看,指纹残留问题比较严重,不过这也就只能依靠经常打理了。此外内饰的做工水平也更加精细出色,保持了路虎该有的装配水准。方向盘没有采用时下流行的三幅式,而是四辐式设计,更加稳重方便握持。蓝黑色的配色也是很多年轻人所喜欢的。

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而在动力方面,18新款揽运预计会搭载与现款一致的3.0T V6发动机,所以在动力表现上无需担心,推背感以及后期加速感是相当充足的,而传动方面依然是8速手自一体变速箱,这套动力系统就胜在平顺性和流畅性上,而作为一款运动SUV,其底盘调教也更偏向于运动不过也兼顾了舒适性。根据现款售价来看,新款预计在90万左右起售,上市日期或在明年春节前后。

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序言:作为路虎家族的旗舰级车型,路虎揽胜一直是很多男人的梦想之车,而开上路虎也代表了一定的事业成功,不过路虎行政版本的售价一直较高,所以路虎为了能够进一步拉低购车门槛随之推出了路虎揽胜运动版车型,同时也满足了一部分年轻消费者对于运动SUV的需求,不过现款的路虎揽胜运动上市已有几年时间,消费者已经对其审美疲劳,不过随着18新款路虎揽胜运动的到来,路虎家族的颜值担当也被路虎揽运扛起,无愧于最美路虎车。

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内饰的变化是这次路虎揽胜运动版改款的一大重点,首先就是在科技方面的提升相当明显,换上了与星脉一样的多液晶屏设计,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提升,不过以星脉车主反馈来看,指纹残留问题比较严重,不过这也就只能依靠经常打理了。此外内饰的做工水平也更加精细出色,保持了路虎该有的装配水准。方向盘没有采用时下流行的三幅式,而是四辐式设计,更加稳重方便握持。蓝黑色的配色也是很多年轻人所喜欢的。

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而在动力方面,18新款揽运预计会搭载与现款一致的3.0T V6发动机,所以在动力表现上无需担心,推背感以及后期加速感是相当充足的,而传动方面依然是8速手自一体变速箱,这套动力系统就胜在平顺性和流畅性上,而作为一款运动SUV,其底盘调教也更偏向于运动不过也兼顾了舒适性。根据现款售价来看,新款预计在90万左右起售,上市日期或在明年春节前后。

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