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18款路虎揽胜运动版 试驾体验测评

发布日期:2018-05-21 

路虎揽胜运动版简洁、个性化的设计风格淋漓尽致的凸显了彪悍的外在,锐利且鲜明对比性的设计霸气十足,不愧是皇室座驾,揽胜也称得上是豪华SUV的典范。路虎揽胜行政版团体的扭转无疑会对年青消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处,有种对它没法割舍的情怀相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,来到天津滨海新区,试驾体验了一次路虎揽胜运动版。总体而言,路虎揽胜运动版做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

路虎揽胜运动有富未来锐动魅力的表面计划,面目一新的华丽气质内饰,进步前辈强劲的策念头怪异的表面,内饰及动力体系,全新的揽胜就是为运动而生。

 18款路虎揽胜运动

18款路虎揽胜运动版中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。
18款路虎揽胜运动
  18款路虎揽胜运动版动力十分满意,3000转就够用了,并且变速箱挺活跃的。可能是*次机械增压的车和没见识过世面的原因,觉得动力好猛,并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健,超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,18揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身,它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车,让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
18款路虎揽胜运动
  18款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的*涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。 2018款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。
18款路虎揽胜运动18款路虎揽胜运动
  18款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的*涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。
18款路虎揽胜运动

  18款路虎揽胜运动版流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。2018款路虎揽运基本参数:长4851*宽2073*高*1781MM发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距:2924MM 油箱容积:105L *行李箱容积:1761L,档位个数:8档手自一体,*功率:283KW *扭矩:450N.M *功率转数:6500,驱动方式:前置四驱 车体结构:承载式,百公里油耗:10.2个,百公里加速度:7.1秒,*车速:210(km/h)。

18款路虎揽胜运动

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18款路虎揽胜运动版 试驾体验测评

路虎揽胜运动版简洁、个性化的设计风格淋漓尽致的凸显了彪悍的外在,锐利且鲜明对比性的设计霸气十足,不愧是皇室座驾,揽胜也称得上是豪华SUV的典范。路虎揽胜行政版团体的扭转无疑会对年青消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处,有种对它没法割舍的情怀相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,来到天津滨海新区,试驾体验了一次路虎揽胜运动版。总体而言,路虎揽胜运动版做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

路虎揽胜运动有富未来锐动魅力的表面计划,面目一新的华丽气质内饰,进步前辈强劲的策念头怪异的表面,内饰及动力体系,全新的揽胜就是为运动而生。

 18款路虎揽胜运动

18款路虎揽胜运动版中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性,再配上线条外抛的立体式设计,突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。
18款路虎揽胜运动
  18款路虎揽胜运动版动力十分满意,3000转就够用了,并且变速箱挺活跃的。可能是*次机械增压的车和没见识过世面的原因,觉得动力好猛,并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健,超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,18揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身,它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车,让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
18款路虎揽胜运动
  18款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的*涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。 2018款路虎揽胜运动流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。
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18款路虎揽胜运动

  18款路虎揽胜运动版流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带来很多浓厚的城市时尚 SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。2018款路虎揽运基本参数:长4851*宽2073*高*1781MM发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距:2924MM 油箱容积:105L *行李箱容积:1761L,档位个数:8档手自一体,*功率:283KW *扭矩:450N.M *功率转数:6500,驱动方式:前置四驱 车体结构:承载式,百公里油耗:10.2个,百公里加速度:7.1秒,*车速:210(km/h)。

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